Джип (X серия / X Series) : x5

Дебют BMW X5 состоялся в январе 1999 года на автосалоне в Детройте.BMW X5 построен на новой платформе с использованием некоторых агрегатов серийных машин.

Под капотом - 4,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 286 л. с. - тот самый, что устанавливается на BMW 540i. Коробка передач - гидромеханическая, 5-ступенчатая Steptronic ("чистая механика" не предусмотрена). Кузов - несущий, подвески всех колес независимые, пружинные. По размерам машина близка к "пятерке" BMW с кузовом универсал.

Никаких внедорожных "наворотов", вроде блокировок дифференциалов или демультипликатора, нет. Но за правильным распределением крутящего момента следит электроника. Отчасти поэтому машину нельзя назвать полноценным внедорожником.

В Мюнхене BMW X5 называют "автомобилем для получения удовольствия от вождения по дорогам всех типов" (а не по пересеченной местности) и отдельно отмечают, что "икс пять" не имеет ничего общего с такими внедорожниками, как Land Rover Discovery.

Хотя автолюбители, конечно, будут сравнивать новый BMW прежде всего с Мерседесом М-класса.

Предполагается, что розничная цена машины не опустится ниже DM70000.

Разделы сайта: